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Spécialiste - Ingénierie - Contrôle du chargement

Air Canada

Appartenir à Air Canada, c’est appartenir à un symbole canadien, Air Canada récemment élue meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord. Faites décoller votre carrière en vous joignant à notre équipe novatrice et diversifiée à l’avant-garde du transport aérien de passagers.

Le spécialiste - Ingénierie - Contrôle du chargement agit à titre d’expert en la matière et d’autorité technique pour l’ensemble d’Air Canada au chapitre de l’ingénierie de masse et centrage des appareils. La personne qui occupe ce poste dirige l’élaboration, la gouvernance et l’amélioration continue des normes, des méthodologies, des données, des systèmes et des procédures opérationnelles relatifs au chargement des appareils, conformément aux données des avionneurs, aux exigences de Transports Canada et aux normes applicables de l’industrie. Elle assure ainsi la sécurité et la conformité de l’exploitation pour les parcs aériens d’Air Canada et d’Air Canada Rouge, tout en offrant un soutien décisionnel spécialisé pour l’entrée en service des flottes, les modifications apportées aux appareils, le rendement opérationnel et les initiatives de transformation numérique.

Responsabilités:

Autorité technique et gouvernance

  • Agir à titre d’autorité technique de l’entreprise en matière de normes, de méthodologies et de données relatives à l’ingénierie du Contrôle du chargement des appareils, en veillant à leur application uniforme dans l’ensemble des flottes et au sein des activités d’exploitation prises en charge.
  • Établir, régir et réaliser l’amélioration continue des politiques de contrôle du chargement, des normes techniques et des exigences d’exploitation applicables aux appareils exploités par Air Canada, Air Canada Rouge et les transporteurs assistés qui bénéficient de leur soutien.
  • Interpréter et appliquer les manuels de masse et de centrage des avionneurs, les exigences de Transports Canada, les normes des manuels sur les opérations de piste selon le type d’appareil de l’IATA, ainsi que les autres directives réglementaires et sectorielles applicables.

Mise en ligne de nouvelles flottes et gestion de la configuration

  • Diriger l’élaboration et la validation des ensembles de données relatifs à la masse et au centrage des appareils, afin de faciliter l’entrée en service de nouveaux types d’appareils, la mise en ligne de nouvelles flottes et les changements opérationnels d’envergure.
  • Évaluer les modifications d’avion, les reconfigurations de la cabine et les modifications techniques afin de déterminer leur incidence sur la masse à vide en service, le centre de gravité, les caractéristiques de chargement et la capacité opérationnelle.
  • Définir les exigences en matière de pesée des appareils, fournir des directives techniques à Maintenance Air Canada et valider les rapports et les relevés de masse et centrage des appareils qui en découlent.
  • Élaborer des estimations de la masse à vide en service pour les configurations d’avion proposées et fournir des données fiables à l’appui de l’analyse de la charge marchande et de la distance franchissable, de la performance des appareils et de la prise de décisions relatives au réseau.

Normes techniques et soutien opérationnel

  • Diriger l’élaboration et la mise en œuvre de procédures de planification du chargement qui seront parfaitement harmonisées avec les systèmes de masse et centrage de l’entreprise, ainsi qu’avec ses processus opérationnels.
  • Réaliser et approuver des analyses techniques complexes, notamment des calculs de la masse et du moment, la réduction du centre de gravité et des évaluations du chargement spécial.
  • Établir et tenir à jour les masses normalisées des passagers, des bagages et du matériel d’exploitation, conformément aux méthodes statistiques approuvées, ainsi qu’aux exigences réglementaires et de l’IATA pertinentes.
  • Diriger l’élaboration, la validation technique et la gestion des manuels de planification du chargement propres à chaque appareil, des instructions de chargement, des restrictions relatives aux compartiments fret, ainsi que de la documentation technique de soutien.
  • Fournir des conseils techniques d’expert et approuver les instructions spéciales de chargement dans le cadre de situations opérationnelles complexes, non standard ou urgentes.

Solutions numériques et efficacité opérationnelle

  • Gérer les données relatives à la configuration et au chargement des appareils dans les plateformes d’entreprise affectées à la masse et au centrage, en mettant en place des contrôles qui garantissent l’exactitude, la traçabilité, l’intégrité de la configuration et l’intégration en temps opportun des modifications approuvées.
  • Cerner et mettre en œuvre les possibilités d’amélioration de la capacité de charge marchande, du taux d’utilisation des appareils, du rendement énergétique et du rendement opérationnel grâce à l’optimisation des méthodes de calcul de la masse et du centrage, ainsi que des données relatives à la masse des appareils.
  • À titre d’expert en la matière de l’ingénierie du Contrôle du chargement, diriger la conception, la mise en œuvre, les essais et l’amélioration continue des applications numériques de masse et centrage, des bases de données techniques et des outils de calcul automatisés utilisés par le personnel navigant technique, les agents au chargement et d’autres parties prenantes opérationnelles.

Gestion des risques, collaboration et amélioration continue

  • Cerner, évaluer et atténuer les risques liés à la sécurité, à la conformité et à l’exploitation qui découlent des aspects du Contrôle du chargement des données de masse et centrage, des procédures de chargement, des modifications apportées aux systèmes et des flux d’information connexes.
  • Assurer un leadership technique interfonctionnel et offrir des services-conseils aux équipes des Opérations aériennes, de Maintenance Air Canada, des Aéroports, d’Air Canada Cargo, de la Planification du réseau, des Solutions numériques, des Programmes avions et de la Sécurité, ainsi qu’aux fournisseurs externes et aux organismes de réglementation.
  • Fournir des conseils techniques et assurer le transfert des connaissances aux membres de l’équipe de la Performance des appareils; représenter Air Canada au sein des groupes de travail pertinents de l’industrie et contribuer à l’élaboration des normes et des pratiques en matière de contrôle du chargement.
  • Diriger les initiatives d’amélioration continue et d’optimisation des processus visant à simplifier le travail, à renforcer la qualité des données, à améliorer la fiabilité des systèmes et à accroître l’efficacité opérationnelle; assumer les responsabilités du représentant désigné de l’équipe Masse et centrage et du responsable de l’amélioration des processus, telles que décrites dans l’Aircraft Performance Procedures Manual (manuel des procédures de performance des appareils ou APPM).

Qualifications

Études

  • Baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou aéronautique, ou diplôme technique dans une discipline étroitement liée; combinaison d’une formation et d’une expérience équivalentes dans le domaine, envisageable.

Expérience

  • Au moins cinq ans d’expérience avec des responsabilités croissantes dans les domaines de l’ingénierie de la masse et du centrage des appareils, du contrôle du chargement d’un transporteur aérien, de la performance des appareils ou dans une fonction d’ingénierie opérationnelle étroitement liée.
  • Expérience dans le soutien à l’entrée en service d’appareils, à la reconfiguration de la cabine, à la modification d’avions ou à d’autres programmes complexes liés au parc aérien, y compris l’élaboration et la validation de données techniques contrôlées.

Connaissance et compétences techniques

  • Connaissances approfondies des principes de planification du chargement et de la masse et centrage des avions commerciaux, des données de certification des appareils, des manuels de masse et centrage des avionneurs, des exigences de Transports Canada et des normes des manuels sur les opérations de piste selon le type d’appareil de l’IATA.
  • Solides capacités numériques et aptitudes pour l’analyse, notamment une maîtrise avancée d’Excel de Microsoft et une expérience des bases de données d’ingénierie, des outils de calcul automatisés ou de la programmation; connaissance de VBA, d’AutoCAD et de SmartLOAD de Smart4Aviation, un atout.

Leadership, discernement et communication

  • Discernement technique avéré, pensée systémique et capacité à résoudre des problèmes techniques complexes, tout en faisant preuve d’un engagement sans faille à l’égard de la sécurité opérationnelle, de l’intégrité des données et de l’excellence technique.
  • Capacité avérée à diriger par l’influence, à mettre en place une gouvernance efficace et à collaborer avec des parties prenantes interfonctionnelles, des fournisseurs, des avionneurs et des organismes de réglementation sans exercer d’autorité directe.
  • Excellentes aptitudes pour la communication écrite et orale en anglais, et capacité à traduire des enjeux techniques complexes en directives opérationnelles claires et en recommandations destinées à la haute direction; maîtrise du français, un atout.

Conditions d’emploi :

Les candidats doivent être admissibles à travailler dans le pays concerné au moment où une offre d’emploi est présentée et sont responsables de l’obtention des permis de travail, visas ou autres autorisations nécessaires. La preuve de l’admissibilité doit être fournie avant la date de début.

Exigences Linguistiques

À compétences égales, la préférence sera accordée aux candidats bilingues.

Diversité et inclusion

Air Canada est résolument engagée en faveur de la diversité et de l’inclusion et vise à créer un milieu de travail sain, accessible et gratifiant qui met en valeur la contribution unique de nos employés au succès de notre entreprise.

En tant qu'employeur qui garantit l'égalité d'accès à l'emploi, nous encourageons les candidatures les plus diverses afin de pouvoir nous doter d’un effectif varié et représentatif de nos clients et des communautés où nous vivons et offrons nos services.

Air Canada remercie tous les candidats de leur intérêt, mais seules les personnes sélectionnées pour une entrevue seront contactées.

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