Directeur.Rice Adjoint.E, Constructibilité

Filiale exclusive de la Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ Infra agit à titre de donneur d’ouvrage et de maître d’oeuvre pour de grands projets d’infrastructures publiques. Nous assumons la responsabilité de toutes les phases des projets : conception, planification, financement, développement de projet, stratégie d’approvisionnement, réalisation et exploitation. CDPQ Infra est notamment responsable du déploiement du Réseau express métropolitain (REM) dans le Grand Montréal et de la mise en œuvre du projet TramCité à Québec. CDPQ Infra est aussi membre du groupe Cadence, qui a remporté l’appel d’offres du gouvernement fédéral pour le projet de train à grande vitesse Alto dans le corridor Québec-Toronto. Le REM est un réseau de transport collectif intégré de 67 kilomètres. À terme, il reliera le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’ouest de l’île (Sainte-Anne-de-Bellevue), la Rive-Nord (Deux-Montagnes) et l’aéroport international Montréal-Trudeau grâce à un système de métro léger sur rail unifié, électrique et entièrement automatisé. Le premier segment du REM, reliant Brossard à Gare Centrale, a été mis en service en juillet 2023. Le REM est l'un des plus grands projets de train automatisé GOA4 au monde. TramCité est un projet de tramway moderne de 19 kilomètres, incluant 27 stations de surface et 2 stations souterraines, dont la mise en service est prévue en 2033. Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure de l’histoire de la Ville de Québec. Il reliera les secteurs Le Gendre, Sainte-Foy, Université Laval, colline Parlementaire, Saint-Roch et Charlesbourg. TramCité constitue la colonne vertébrale du plan CITÉ, le plan directeur de mobilité de CDPQ Infra pour la Communauté métropolitaine de Québec. Le projet de train à grande vitesse Alto reliera Québec et Toronto sur un parcours de près de 1000 km. Ce nouveau réseau ferroviaire entièrement électrique atteindra des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, et ses arrêts prévus incluent Toronto, Peterborough, Ottawa, Laval, Montréal, Trois-Rivières et Québec. Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure de l’histoire du Canada.Travaillant au sein de la vice-présidence Projets, la personne titulaire du poste sera responsable de la coordination des ingénieurs et des consultants externes. Elle aura à piloter la mise-en-œuvre de différentes études et sera responsable de mener une panoplie d’activités liées au développement des projets identifiés.Principales responsabilités
Soutenir la direction de l’ingénierie des projets identifiés à titre d’ingénieur de projet.Superviser la réalisation d’activités de revues techniques dans le cadre de la réalisation des projets identifiés.S’assurer que les livrables attendus des experts techniques soient produits selon les critères de qualité établis et les échéanciers prévus.Veiller à la cohésion entre la conception et les considérations commerciales et juridiques des contrats liés à la réalisation des projets.Diriger la préparation de diverses études de nature technique en appui aux activités de réalisation des projets.Représenter CDPQ Infra auprès de tiers (villes, sociétés de transports, institutions, entreprises privées, etc.) impactés par la réalisation des projets.Fournir un soutien technique aux différentes unités d’affaires de CDPQ Infra pour tous les enjeux touchant l’ingénierie des projets.Exigences recherchées
Baccalauréat en génie;
10 années et plus d'expérience en gestion de projets simultanés;
Expérience de participation à des appels d'offres pour de grands projets d'infrastructure, préférablement du type conception-construction-financement-opération-maintenance;
Expérience dans l'exécution de grands projets d'infrastructure;
Expérience notable en gestion d'équipes multidisciplinaires;
Expérience dans le domaine des infrastructures de transport (un atout important);
Détenir une désignation en gestion de projet de type PMP et/ou PMI (un atout).Travailler chez CDPQ Infra, ça représente quoi ?
Une opportunité de travailler sur des projets concrets et d’envergure;
Un accès à une multitudede ressources et surtout à des professionnels de domaines variés;
Un espace de travail stimulant en plein cœur du centre-ville.Note : Nous contacterons uniquement les personnes retenues pour une entrevue.CDPQ Infra désire offrir des chances d'emploi égales à toutes et à tous. Nous invitons les femmes, membres de minorités visibles et ethniques, autochtones et personnes handicapées à présenter leur candidature. Nous nous engageons également à poursuivre l'intégration de la diversité et à en faire une source d'enrichissement et de fierté pour l'ensemble de l'organisation. Veuillez SVP nous informer si votre condition actuelle nécessite des mesures d'adaptation au niveau du processus de recrutement.Des études démontrent que les femmes et les membres de groupes traditionnellement sous-représentés ont tendance à appliquer sur un poste uniquement lorsqu’ils ou elles répondent à toutes les exigences.Travaillant au sein de la vice-présidence Projets, la personne titulaire du poste sera responsable de la coordination des ingénieurs et des consultants externes. Elle aura à piloter la mise-en-œuvre de différentes études et sera responsable de mener une panoplie d’activités liées au développement des projets identifiés.Filiale exclusive de la Caisse de dépôt et placement du Québec, CDPQ Infra agit à titre de donneur d’ouvrage et de maître d’oeuvre pour de grands projets d’infrastructures publiques. Nous assumons la responsabilité de toutes les phases des projets : conception, planification, financement, développement de projet, stratégie d’approvisionnement, réalisation et exploitation. CDPQ Infra est notamment responsable du déploiement du Réseau express métropolitain (REM) dans le Grand Montréal et de la mise en œuvre du projet TramCité à Québec. CDPQ Infra est aussi membre du groupe Cadence, qui a remporté l’appel d’offres du gouvernement fédéral pour le projet de train à grande vitesse Alto dans le corridor Québec-Toronto. Le REM est un réseau de transport collectif intégré de 67 kilomètres. À terme, il reliera le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’ouest de l’île (Sainte-Anne-de-Bellevue), la Rive-Nord (Deux-Montagnes) et l’aéroport international Montréal-Trudeau grâce à un système de métro léger sur rail unifié, électrique et entièrement automatisé. Le premier segment du REM, reliant Brossard à Gare Centrale, a été mis en service en juillet 2023. Le REM est l'un des plus grands projets de train automatisé GOA4 au monde. TramCité est un projet de tramway moderne de 19 kilomètres, incluant 27 stations de surface et 2 stations souterraines, dont la mise en service est prévue en 2033. Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure de l’histoire de la Ville de Québec. Il reliera les secteurs Le Gendre, Sainte-Foy, Université Laval, colline Parlementaire, Saint-Roch et Charlesbourg. TramCité constitue la colonne vertébrale du plan CITÉ, le plan directeur de mobilité de CDPQ Infra pour la Communauté métropolitaine de Québec. Le projet de train à grande vitesse Alto reliera Québec et Toronto sur un parcours de près de 1000 km. Ce nouveau réseau ferroviaire entièrement électrique atteindra des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, et ses arrêts prévus incluent Toronto, Peterborough, Ottawa, Laval, Montréal, Trois-Rivières et Québec. Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure de l’histoire du Canada.
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