Pilote technique - Officier de sécurité

Pilote technique - Officier de sécurité

Montréal, QC, CA

Chaque jour, dans les cieux du Québec, la division Hydro ‑ Québec d’Air Inuit joue un rôle essentiel en soutenant des opérations critiques au cœur du territoire. Ici, nous ne faisons pas que transporter des passagers, nous contribuons directement à la réalisation de projets énergétiques majeurs et au bon fonctionnement d’infrastructures stratégiques. Nous recherchons des personnes engagées, prêtes à évoluer dans un environnement exigeant et stimulant. Si vous êtes motivé par les défis, animé par un sens des responsabilités et prêt à faire une réelle différence, votre parcours commence ici.

Pour répondre aux exigences du Nord et des régions éloignées, la division Hydro ‑ Québec d’Air Inuit exploite actuellement une flotte de Dash 8 Q400 et Dash 8 ‑ 300, qui sera modernisée avec l’arrivée des ATR72 ‑ 600 prévue à l’automne 2026. Ces appareils assurent le transport fiable et efficace des équipes vers des sites clés du Saguenay, de l’Abitibi, de la Côte ‑ Nord et de la Baie ‑ James.

Derrière chaque vol se trouve une équipe de professionnels dévoués, engagés à offrir à Hydro ‑ Québec des opérations sécuritaires, précises et conformes aux plus hauts standards de l’industrie. Plus qu’un service aérien, la division HQ est un pilier essentiel qui allie expertise, performance et collaboration pour soutenir des projets qui façonnent le Québec d’aujourd’hui et de demain.

Relevant du directeur des opérations de vol, vous jouerez un rôle clé dans la performance et l’évolution des opérations aériennes. Vous contribuerez activement à la sécurité, aux programmes de formation et à l’amélioration continue des processus, tout en participant à des projets stratégiques comme l’intégration de nouveaux aéronefs. En collaboration avec les équipes, vous assurerez la conformité réglementaire et agirez comme un partenaire de confiance pour soutenir l’excellence opérationnelle et une culture de sécurité proactive.

LE RÔLE AU QUOTIDIEN

• Contribuer activement au système de gestion de la sécurité (SGS) en appuyant une culture proactive et axée sur l’amélioration continue.
• Participer au développement, à la mise en œuvre et à l’évolution des programmes de formation afin d’assurer leur pertinence et leur efficacité à long terme.
• Collaborer avec les équipes de gestion à l’élaboration, la révision et l’optimisation des manuels opérationnels (OMEL, SOP, OM, etc.), en alignement avec les meilleures pratiques de l’industrie.
• Soutenir le directeur et les gestionnaires du département de vol dans la mise en place de nouvelles opérations, l’analyse réglementaire et l’optimisation des pratiques opérationnelles.
• Jouer un rôle clé dans l’intégration du nouvel aéronef ATR 72 ‑ 212A, notamment par l’évaluation des exigences réglementaires, le développement des procédures, la coordination des activités de certification et de formation, ainsi que le soutien technique continu aux opérations.
• Agir comme référence pour les équipes de vol en partageant les meilleures pratiques et les tendances de l’industrie (conférences, symposiums, etc.).
• Assurer une collaboration fluide avec les départements internes et les partenaires externes.
• Concevoir, déployer et améliorer en continu les processus du département afin d’accroître l’efficacité opérationnelle.
• Contribuer à divers mandats stratégiques confiés par le directeur des opérations de vol.
• Capacité à agir comme commandant de bord sur les aéronefs de la flotte, avec une expérience obligatoire sur des appareils de catégorie similaire (ATR 72 et/ou Q400).
• Expérience comme pilote d’entraînement et PVA (atout).
• Expérience significative en formation, ainsi qu’en développement et gestion de politiques, procédures et normes.
• Excellente maîtrise de la réglementation et des standards de l’industrie aéronautique.
• Expérience en gestion des risques et en assurance qualité.
• Bilinguisme (français et anglais) à l’oral et à l’écrit; l’inuktitut constitue un atout.
• Diplôme d’études collégiales ou équivalent.
• Maîtrise avancée de Microsoft 365.
• Capacité démontrée à gérer plusieurs priorités simultanément dans un environnement dynamique.
• Excellentes aptitudes en organisation, gestion du temps et priorisation.
• Solides compétences interpersonnelles et grande capacité de communication.
• Le salaire et les avantages sont déterminés conformément à la politique de l'entreprise.
• Lieu de travail : Siège social d'Air Inuit, situé à Ville St-Laurent.
• Horaire de 40 heures par semaine, du lundi au vendredi.
• L’horaire de travail inclus les périodes de temps en devoir lors de l’assignation des vol.
• Préparez votre avenir grâce à notre régime enregistré d’épargne-retraite (REER).
• Prenez soin de vous et de vos dépendants admissibles avec une assurance collective complète (vie, soins médicaux et dentaires, invalidité courte et longue durée) payée par Air Inuit.
• Profitez de 3 semaines de vacances (6 %) pour vous ressourcer.
• Accédez rapidement et facilement à des professionnels de la santé grâce à notre programme de télémédecine (pour vous et vos personnes à charge admissibles).
• Bénéficiez d’un soutien confidentiel avec le programme d’aide aux employés et à la famille (PAE)
• Profitez de privilèges de vol internationaux grâce à nos ententes avec plusieurs compagnies aériennes.
• Planifiez votre retraite en toute tranquillité avec notre programme d’allocation de retraite
• Profitez encore plus d’avantages : rabais corporatifs exclusifs, programme de participation aux profits et programmes de rémunération liés à la performance.

Nous remercions tous les candidats de l'intérêt qu'ils portent à ce poste. Nous sommes fiers de notre culture, qui encourage la diversité, l'équité et l'inclusion. Nous croyons en des pratiques d'emploi équitables. Ainsi, tous les candidats qualifiés sont pris en considération pour un emploi. Cependant, seules les personnes sélectionnées pour le processus de recrutement seront contactées.

Air Inuit s'engage à respecter l'équité en matière d'emploi et invite les femmes, les autochtones, les personnes handicapées et les membres des minorités visibles à présenter leur candidature. Le masculin est utilisé dans le seul but d’alléger le texte et d’en faciliter la lecture, sans aucune discrimination.