Ingénieur(E) En Structures Aéronautiques

DescriptionEs-tu prêt à décoller vers de nouvelles opportunités et un avenir sans limites?
Nolinor Aviation renforce ses capacités en ingénierie de maintenance et recherche un(e) Ingénieur(e) en Structures Aéronautiques hautement motivé(e) pour piloter la mise en place d'un groupe interne d'ingénierie structurelle dédié au B737. Il s'agit d'une opportunité unique de rejoindre une organisation en forte croissance et de contribuer directement à l'exploitation sûre, efficace et conforme de l'une des plus grandes flottes de Boeing 737-200/300/400 en Amérique du Nord.
Rattaché(e) au Directeur de la maintenance, l'Ingénieur(e) en Structures Aéronautiques sera responsable du soutien en ingénierie structurelle pour l'ensemble de la flotte B737. La personne retenue jouera un rôle clé dans le développement des capacités internes en ingénierie structurelle, avec pour objectif à long terme l'obtention d'une accréditation TCCA « Design Approval Representative » (DAR/DER) pour Nolinor. Cette reconnaissance permettra d'accélérer la création de réparations approuvées, de réduire les temps d'immobilisation et d'améliorer la réactivité opérationnelle.
Ce poste stratégique convient parfaitement à un(e) ingénieur(e) appréciant la résolution de problèmes complexes, le soutien technique sur le terrain et le développement d'une capacité nouvelle au sein de l'entreprise.
ResponsabilitésResponsabilités principales
Assurer le soutien en ingénierie pour l'évaluation de dommages structurels, la réalisation de réparations et le suivi des réparations sur la flotte B737 Classic (-200/-300/-400).
Élaborer, réviser et approuver les schémas de réparation structurelle conformément à la documentation OEM, aux normes de l'industrie et à la réglementation de Transports Canada (TCCA).
Assurer la liaison avec Boeing, les installations MRO et les autorités réglementaires pour coordonner les approbations de réparations, AMOC, et le traitement des enjeux d'ingénierie.
Créer et tenir à jour les procédures internes d'ingénierie structurelle, la documentation et les normes techniques.
Soutenir les visites de maintenance lourde et les opérations sur le terrain en fournissant des conseils techniques en temps réel pour les réparations structurelles.
Superviser le développement du programme interne d'ingénierie structurelle de Nolinor, en vue d'établir à long terme une fonction DER/DAR approuvée par la TCCA.
Effectuer des analyses de causes racines pour les défauts structurels et problèmes récurrents ;
recommander des actionscorrectives.
Participer aux activités de maintien de la navigabilité, incluant l'évaluation des SB/AD et le suivi de la fiabilité structurelle.
Réviser et évaluer les STC, ordres d'ingénierie et documents de réparation externes.
Fournir mentorat et soutien technique au personnel de maintenance et d'inspection.
ExigencesQualifications requises
Baccalauréat en génie aérospatial / aéronautique ou dans un domaine connexe.
Minimum de 5 ans d'expérience en ingénierie structurelle sur aéronefs de catégorie transport.
Solide connaissance des structures du Boeing 737, idéalement incluant la série Classic.
Familiarité avec les cadres réglementaires TCCA, FAA ou EASA.
Expérience en rédaction de réparations structurelles, analyses de contraintes ou analyses de tolérance aux dommages.
Capacité à interpréter les SRM, AMM, SB et plans techniques OEM.
Excellentes aptitudes en résolution de problèmes et capacité à travailler dans des situations critiques en temps.
Excellentes compétences en communication écrite et orale en français et/ou anglais.
Excellentes compétences en communication écrite et orale en anglais (nos manuels et procédures sont rédigés en anglais et il est nécessaire de collaborer avec des firmes anglophones).
Atouts appréciés
Expérience au sein d'un organisme de maintenance agréé (AMO/Part-145) ou en ingénierie au sein d'une compagnie aérienne.
Expérience pratique lors de « heavy checks » ou de réparations AOG.
Connaissance des méthodologies de tolérance aux dommages et des règles de certification pour aéronefs de catégorie transport.
Expérience préalable avec les processus DER/DAR ou volonté de devenir DAR/DER de la TCCA.
Connaissance des programmes anticorrosion du Boeing 737 et des exigences liées aux aéronefs vieillissants.
Ce que nous offrons
L'opportunité de bâtir une nouvelle capacité d'ingénierie à partir de zéro et de façonner son développement futur.
Une flotte dynamique en expansion, présentant une grande variété de défis structurels (opérations cargo, nordiques, pistes en gravier).
Une rémunération et des avantages sociaux compétitifs.
Une culture d'équipe valorisant l'innovation, l'autonomie et l'excellence technique.
La possibilité d'évoluer vers un poste DER/DAR approuvé TCCA, parrainé par Nolinor.
10 journées de maladies payées.
40 heures par semaine.
Stationnement sur place.
Activités sociales organisées par l'entreprise.
Ensemble complet d'avantages sociaux et REER versé par l'employeur.
Engagement envers la diversité, l'équité et l'inclusion.
Des projets passionnants et des tâches stimulantes.
Environnement de travail dynamique, stimulant et convivial.
Équipe collaborative et ambiance de travail conviviale.
Poste en présentiel à 100%.
Rémunération compétitive et avantages sociaux attrayants.
Boni annuel pour la participation aux profits.
Lieu de travail
Lieu principal : Mirabel (YMX).
Déplacements occasionnels vers des installations de maintenance au Canada et aux États-Unis.
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