Remote Gestionnaire maintenance Infrastructures ferroviaires

GPMMOM est à la recherche d’un(e) Gestionnaire maintenance
infrastructures ferroviaires

Nous façonnons la mobilité de demain.   

Nous souhaitons que chacun ait l’impression que sa voix
compte, que toutes les cultures sont respectées et que les points de vue, aussi
variés soient-ils, sont non seulement bienvenus, mais également essentiels à
notre succès. Nous nous traitons mutuellement avec équité et dignité, sans
égard à la race, au genre, à la nationalité, à l’origine ethnique, à la
religion, à l’âge, à l’orientation sexuelle ou à tout autre aspect
distinctif. 

Relevant du Directeur Maintenance, le
Gestionnaire Infrastructures assure la préparation, la planification, la
coordination et la supervision des activités touchant à la maintenance du
Corridor Ferroviaire, de l’Énergie, système Caténaire et Signalisation-Communications.

La personne retenue travaille en étroite
collaboration avec les équipes de la direction de la maintenance, le Poste de
Contrôle Centralisé et les fonctions support (Santé-sécurité, ingénierie,
qualité, performance, approvisionnement…) afin de garantir une sécurité totale
"zéro déviation" pour ses équipes et s’affaire à optimiser en
permanence les aspects Qualité-Coûts-Délai pour une efficience des activités
qui lui sont confiées.

Prônant un style de gestion collaboratif, il
s’assure de motiver et de développer son équipe vers l’atteinte des objectifs
de l’organisation.  

Rôle à la fois stratégique et opérationnel, la
personne retenue doit avoir une vision globale et détaillée des différents
enjeux reliés à son champ d’activités. Son implication active est nécessaire au quotidien avec réactivité et
sens de l’urgence tout comme son anticipation des besoins et réalités futures.

En phase précédant les
mises en service

· Responsable du
développement et de la mise en place de l'organisation et de l’ensemble des
moyens d’intervention de son équipe conformément aux besoins du réseau et du
client, en phase avec les mises en services de tous les segments du REM

· Anticiper, en collaboration avec les
gestionnaires, le bon niveau de ressources humaines de ses équipes ainsi que
les moyens matériels nécessaires.

· Former et qualifier les agents conformément au
besoin et au phasage du projet

En phase de service de commercial

· Définir la
stratégie du fonctionnement des équipes sous sa responsabilité et s’assurer de
leur collaboration;

· Assurer et valider
la qualité du service offert par ses équipe

· Appliquer,
améliorer et faire respecter les normes de santé et sécurité au travail et les
méthodes de travail sécuritaires

· Participer
activement à l’amélioration continue des méthodes de travail, basé sur les
principes du Lean Management.

· Documenter
les différentes activités conformément aux normes en vigueur, tous les
standards et procédures

· Veiller à ce que
l’ensemble de ses équipes soient formées et respectent les règles et procédures
de travail

· Proposer et gérer
tout au long de l'année les budgets, plans d'investissements et de travaux
moyen et long-termes; suivre et en reporter régulièrement les engagements.

· Mettre en place et améliorer les indicateurs de
performance de ses activités

Gestion d'incidents majeurs
("Seconde Intervention" et accidents)

· Coordonner les actions des équipes en cas
d'incident/accident afin de garantir un retour du service dans les meilleurs
délais et les conditions de sécurité pour les équipes GPMMOM et les passagers.

· Agir en tant que support et relai terrain lors
d’une défaillance majeure sur le réseau

· Accompagner les
visites contradictoires et protection en cas d’incident/accident

Profil

Techniques : 

​

· Parler et écrire couramment français et disposer
d’un niveau fonctionnel en anglais

· Outils informatiques : bureautique
(Office), expérience d’utilisation GMAO (maintenance préventive et corrective…)
– Maximo un plus

· Posséder une formation universitaire technique
et de gestion ou dans un domaine relié aux responsabilités du poste (mécanique,
électrique, ferroviaire est un plus).

· Expertise dans au moins un des systèmes
ferroviaires encadrés (voies ferrées, caténaire, énergie de traction
ferroviaire, SIG&COM) ou une expérience de maintenance en milieu industriel
multi-technologies.

Organisationnelles :

· Expérience de gestion d’équipes multi-métiers et
de départements techniques.

· Expérience de 3 à 5 ans progressive en gestion
d’équipes et de départements.

· Aisance dans la gestion humaine, financière et
budgétaire.

· Capacité à organiser et déployer rigoureusement
une organisation / planification

· Amélioration continue, « Lean
Management »

Comportementales : 

· Style de gestion collaboratif et inspirant

· Grande capacité à travailler en équipe

· Disponibilité et flexibilité

· Grande réactivité et concentration dans les
prises de décision en situation d’urgence

· Bonne capacité de communication

Outre les relations internes à l’organisation
GPMMOM, des relations et interactions régulières peuvent avoir lieu directement
avec le client ou des équipes des partenaires sur des ateliers ou sujets
d’analyse ou d’expertise de situations particulières Anglais
fonctionne l  

Informations contractuelles

40 heures
par semaine du lundi au vendredi.

Les équipes travaillent
principalement de nuit avec un superviseur de nuit, un dispositif efficace de
suivi des activités et de partage des avancements devra être en place.

Des situations critiques ou des
crises majeures sur le réseau peuvent amener le gestionnaire maintenance
infrastructures ferroviaires à être contacté ou disponible de nuit ou les fins
de semaines.

Avantages

• Assurance
  maladie;
  
• Assurance
  dentaire;
  
• Assurance
  invalidité; 
  
• Assurance
  vie;
  
• Régime
  de retraite avec contribution de l’employeur; 
  
• Jours
  de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche; 
  
• Possibilité de travail en mode
  hybride (selon les postes);
  
• Programme
  d’aide aux employés;
  
• Stationnement
  sur place.