Responsable Support et Maintenance mécanique H/F
Pulsar
Pulsar est à la recherche d’un(e) Gestionnaire Maintenance Matériel Roulant
Sous la responsabilité du Directeur sénior maintenance, le gestionnaire maintenance matériel roulant est responsable de la planification, de l’organisation et du suivi de la maintenance des trains du REM, afin de garantir des niveaux élevés de sécurité, de fiabilité et de disponibilité du matériel roulant, en support aux objectifs de performance du réseau
Planifier, organiser et prioriser les activités de maintenance préventive et corrective des trains du REM, en cohérence avec les contraintes d’exploitation et les objectifs de disponibilité du service.
S’assurer du respect des normes et exigences de sécurité ferroviaire et des standards qualité applicables au REM, en veillant à la conformité des interventions et de la documentation associée.
Superviser l’exécution des travaux de maintenance (diagnostics, réparations, essais, remise en service) et valider la mise à disposition des trains pour l’exploitation.
Suivre et analyser les indicateurs clés de performance du parc (fiabilité, disponibilité, coûts, pannes récurrentes) et proposer des plans d’actions d’amélioration continue.
Contribuer à la définition, à la mise en place et à l’optimisation du plan de maintenance du matériel roulant propre au REM, en collaboration avec l’ingénierie et les équipes projet.
Encadrer et mobiliser les équipes maintenance (techniciens, superviseurs), en veillant à la répartition de la charge, au respect des procédures et au développement des compétences.
Collaborer étroitement avec le Directeur principal maintenance, l’exploitation, l’ingénierie, les fournisseurs et les partenaires du projet REM pour coordonner les activités et gérer les interfaces techniques et opérationnelles.
Participer à la gestion des contrats de maintenance et de services associés au matériel roulant (fournisseurs, sous‑traitants), notamment en matière de performance et de qualité de service.
Veiller à la gestion efficace des stocks de pièces, consommables et outillages, en lien avec les services d’approvisionnement et de logistique.
Contribuer aux analyses d’incidents et enquêtes techniques, aux retours d’expérience et aux mises à jour des procédures et référentiels maintenance.
Évaluer le niveau de compétences de chacun, veiller à son maintien, proposer des formations adaptées et travailler sur un retour d’expériences
Animer son équipe, conseiller ses collaborateurs et leur apporter son expertise technique
Compétences techniques
Connaissances solides en systèmes mécaniques, électriques, électroniques et de commande des trains (matériel roulant moderne, systèmes embarqués, diagnostic).
Maîtrise des méthodes de maintenance préventive, corrective et conditionnelle, ainsi que des outils de GMAO.
Familiarité avec les normes et exigences réglementaires en sécurité ferroviaire et en maintenance de matériel roulant.
Compétences de gestion
Capacité à planifier et piloter une activité dans un environnement projet en forte croissance, avec des enjeux de mise en service et de montée en cadence.
Compétences en gestion d’équipe : leadership, accompagnement du changement, communication claire et structurée.
Aptitude à analyser des données techniques et économiques, à prioriser les enjeux et à formuler des recommandations opérationnelles.
Sens marqué de la sécurité, de la qualité de service client et de la collaboration interfonctionnelle.
· Être force de proposition pour l’amélioration de l’organisation, des procédures, modes opératoires et gammes de maintenance
~ Réaliser et suivre le budget de la maintenance MR
Diplôme en génie mécanique, électrique, électromécanique, génie industriel, maintenance industrielle, ou formation technique équivalente avec expérience pertinente.
- 7 à 10 ans d’expérience en maintenance industrielle lourde, dont idéalement 5 ans en maintenance de matériel roulant (train léger, métro, tramway ou trains de banlieue).
- 3 à 5 ans d’expérience en gestion d’équipe (supervision de techniciens ou superviseurs, planification des ressources, gestion de la performance).
- Solide compréhension des enjeux de sécurité ferroviaire, de fiabilité et de disponibilité du matériel roulant, avec un souci constant du respect des procédures.
- Expérience dans un contexte de projet ou de mise en service (nouvelle ligne, nouveaux trains, montée en cadence d’un centre de maintenance).
- Capacité à analyser des données (indicateurs de performance, pannes, coûts) et à les traduire en plans d’action concrets.
- le français est requis, l’anglais constitue un atout
Horaire de travail: 40 heures par semaine, du lundi au vendredi
Assurance maladie;
Assurance dentaire;
Assurance vie;
Régime de retraite avec contribution de l’employeur;
Jours de congé personnels et jours de vacances disponibles dès l’embauche;
Possibilité de travail en mode hybride (selon les postes);
Programme d’aide aux employés;
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