INGENIEUR CHEF DE SERVICE H/F INGENIERIE TRAVAUX

Founded in 2022, ValPay is an all-in-one payment solution tailored to empower its partners' software platforms. Designed for ambitious business owners wanting to focus on growing their business rather than the logistics needed to run it, ValPay helps companies prevent fraud, gain access to real-time reporting, and accept both online and in-person payments. ValPay's PayFac-as-a-Service model gives its partners all the benefits of integrated payments while handling the heavy lifting.
As Head of Engineering, you will own the engineering organization at ValPay — how it is structured, how it delivers, and how good it gets. You will report to the CEO and work alongside product and go-to-market leadership to turn a talented, lean team into a predictable, high-performing engineering function.
ValPay's engineering team has grown quickly and now needs someone to put real operating discipline behind it: a delivery rhythm people can count on, a management layer that holds, and technical standards that let the platform scale with the business — without losing the speed and hands-on energy that got ValPay here.
This role is scoped as Head of Engineering today, and it is designed as the potential path to Chief Technology Officer at ValPay. What earns the step up is straightforward: a delivery organization that runs without heroics, a leadership bench you built, and a track record of technical judgment the CEO and the board can lean on.

Own engineering delivery end to end — planning, execution, release cadence, and quality — and make it predictable enough that the business can plan around it.
Build and lead the engineering management layer: hire, develop, and coach engineering managers, tech leads, and senior/staff engineers, and put a durable structure beneath you.
Set and enforce technical standards across the platform — architecture, code quality, testing, observability, and documentation — so the system scales as GMV and merchant count grow.
Serve as the senior technical escalation point for integrations with core payments partners (Adyen, Fiserv), working complex issues to resolution and feeding what you learn back into the platform.
Drive AI adoption inside engineering — in the SDLC, in developer productivity, and in the product where it measurably improves outcomes.
Own engineering operations and reliability: on-call, incident response, postmortems, and the SLAs a PCI DSS Level 1 payments platform has to hold.
8+ years in software engineering, including 4+ years leading engineering teams, with at least some of that time managing managers or tech leads.

• Proven experience building, structuring, and scaling technology organizations, ideally in high-growth environments.
• Experience hiring and developing engineering leaders, and the appetite to keep doing it.
• You can still apply hands-on technical depth, you review architecture, you can go deep in a design review or an incident, and engineers respect your judgment. Strong judgment on build-versus-buy, technical debt, and where to spend engineering capacity — and the ability to explain those calls in business terms to a non-technical executive team.
• A track record of installing delivery process in a fast-moving team without killing its speed: planning cadence, release discipline, on-call, and the metrics to know whether it is working.
• Experience in a high-growth or private-equity-backed environment, or integrating engineering teams from acquisitions.

A management layer is in place: engineering managers or tech leads owning their areas, with clear scope and accountability.
Engineering runs on a delivery rhythm the business can plan against — commitments are made and met, and slippage is visible early rather than at the deadline.
AI is in real use inside engineering, with live use cases rather than pilots.
Technical standards and architecture direction are written down, agreed, and actually followed.

Founded in 2022, ValPay is already operating at scale: a PCI DSS Level 1 certified platform running across 40+ jurisdictions in North America, Europe, and Asia-Pacific, serving vertical software platforms in dental, marine, property management, automotive, and more.
Internal sales — converting existing Valsoft GMV to ValPay, a $15B+ opportunity across the current customer base plus every new Valsoft acquisition.
M&A engine — acquiring payment gateway businesses, two closed so far, with the same conversion playbook applied to each newly acquired asset.
Embedded payments inside a portfolio of 150+ vertical software companies is distribution most payments companies spend years trying to build. What decides how fast these engines scale is the engineering organization behind them — which is the mandate of this role.
Pensée pour les entrepreneurs ambitieux qui souhaitent se consacrer à la croissance de leur entreprise plutôt qu'à la logistique nécessaire à son exploitation, ValPay aide les entreprises à prévenir la fraude, à accéder à des rapports en temps réel et à accepter les paiements en ligne comme en personne. LE POSTE
À titre de chef de l'ingénierie, vous prendrez en charge l'organisation d'ingénierie de ValPay : sa structure, sa capacité de livraison et son niveau d'excellence. Vous relèverez du chef de la direction et travaillerez aux côtés des responsables du produit et de la mise en marché afin de transformer une équipe talentueuse et restreinte en une fonction d'ingénierie prévisible et très performante.
L'équipe d'ingénierie de ValPay a connu une croissance rapide et a maintenant besoin d'une personne capable d'y instaurer une véritable discipline opérationnelle : une cadence de livraison fiable, une couche de gestion solide et des normes techniques permettant à la plateforme d'évoluer au rythme de l'entreprise — sans perdre la rapidité et l'énergie concrète qui ont mené ValPay jusqu'ici.
Ce poste est défini aujourd'hui comme celui de chef de l'ingénierie, et il est conçu comme la voie d'accès possible au poste de chef de la technologie (CTO) chez ValPay. Les conditions de cette progression sont claires : une organisation de livraison qui fonctionne sans héroïsme, un banc de leaders que vous aurez bâti, et un jugement technique sur lequel la direction et le conseil peuvent s'appuyer.

Assumer la livraison en ingénierie de bout en bout — planification, exécution, cadence de mise en production et qualité — et la rendre suffisamment prévisible pour que l'entreprise puisse planifier en conséquence.
Bâtir et diriger la couche de gestion en ingénierie : embaucher, développer et encadrer des gestionnaires de l'ingénierie, des chefs techniques et des ingénieurs seniors ou principaux, et mettre en place une structure durable sous votre responsabilité.
Définir et faire respecter les normes techniques de la plateforme — architecture, qualité du code, tests, observabilité et documentation — afin que le système évolue avec la croissance du volume de paiements et du nombre de marchands.
Agir comme point d'escalade technique senior pour les intégrations avec les principaux partenaires de paiement (Adyen, Fiserv), en menant les enjeux complexes jusqu'à leur résolution et en réinjectant les apprentissages dans la plateforme.
Piloter l'adoption de l'IA au sein de l'ingénierie — dans le cycle de développement, dans la productivité des développeurs et dans le produit lorsque les bénéfices sont mesurables.
Assumer les opérations d'ingénierie et la fiabilité : garde, réponse aux incidents, post-mortems et niveaux de service qu'exige une plateforme de paiement certifiée PCI DSS de niveau 1.
Au moins 8 ans d'expérience en génie logiciel, dont 4 ans ou plus à diriger des équipes d'ingénierie, incluant une période de gestion de gestionnaires ou de chefs techniques.
Expérience d'embauche et de développement de leaders en ingénierie, et le désir de continuer à le faire.
Vous conservez une profondeur technique concrète et applicable : vous révisez l'architecture, vous pouvez approfondir une revue de conception ou un incident, et les ingénieurs respectent votre jugement. L'écriture de code en production au quotidien n'est pas attendue.
Un jugement solide sur les décisions de type « développer ou acheter », sur la dette technique et sur l'allocation de la capacité d'ingénierie — et la capacité d'expliquer ces choix en termes d'affaires à une équipe de direction non technique.
Un historique démontré d'implantation de processus de livraison dans une équipe qui avance vite, sans en freiner la rapidité : cadence de planification, discipline de mise en production, garde, et les indicateurs permettant d'en mesurer l'efficacité.
Vous visez éventuellement le poste de chef de la technologie et vous pouvez démontrer ce que vous faites pour vous y préparer.

Expérience dans un environnement à forte croissance ou détenu par un fonds d'investissement privé, ou en intégration d'équipes d'ingénierie issues d'acquisitions.
Une couche de gestion est en place : des gestionnaires de l'ingénierie ou des chefs techniques responsables de leurs domaines, avec un périmètre et une imputabilité clairs.
L'ingénierie fonctionne selon une cadence de livraison sur laquelle l'entreprise peut planifier : les engagements sont pris et tenus, et les écarts sont visibles tôt plutôt qu'à l'échéance.
L'IA est utilisée concrètement au sein de l'ingénierie, avec des cas d'utilisation en production plutôt que des projets pilotes.
Les normes techniques et l'orientation architecturale sont documentées, acceptées et réellement appliquées.

Fondée en 2022, ValPay fonctionne déjà à grande échelle : une plateforme certifiée PCI DSS de niveau 1, déployée dans plus de 40 territoires en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique, au service de plateformes logicielles verticales en dentisterie, en nautisme, en gestion immobilière, en automobile et ailleurs.
Canal des ISV externes — signer des ISV à l'extérieur du portefeuille de Valsoft, pour des revenus de 25 M$ à 50 M$, avec plus de 2 G$ d'ententes déjà conclues, maintenant converties en marchands actifs qui traitent des transactions.
Offrir des paiements intégrés au sein d'un portefeuille de plus de 150 sociétés de logiciels verticaux représente un réseau de distribution que la plupart des entreprises de paiement mettent des années à bâtir. Ce qui déterminera la vitesse de ces trois moteurs, c'est l'organisation d'ingénierie qui les soutient — et c'est là le mandat de ce poste.