Ingénieur Actifs Aéronautiques - Optimisation & Maintenance

Ingénieur en gestion d'actifs techniquesEmplacement : Montréal, QuébecÀ PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)FTAI possède et entretient des moteurs à réaction commerciaux, en mettant l'accent sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, comprenant la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et de la the flexibilité à notre clientèle composée de compagnies aériennes, de loueurs et d'entreprises de maintenance, de réparation et d'exploitation (MRO). De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix intéressants. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.Responsabilités :Fournir un support technique et une assistance au dépannage lors du démontage et de l'assemblage des moteurs de la gamme CFM56Soutenir les ingénieurs moteurs au sein de la cellule de livraison orientée production (POD) par des conseils techniques sur les écarts d'inspection, les modifications de portée des travaux et d'autres problèmes techniquesFournir des instructions et des orientations continues pour la maintenance des moteurs conformément aux objectifs commerciauxContribuer à l'optimisation des instructions de travail pour atteindre à la fois les objectifs techniques et de rentabilitéCommuniquer les problèmes techniques avec le fabricant d'équipement d'origine (OEM) ainsi qu'avec les clients internes et externesAu besoin, diriger les enquêtes sur les événements liés à la non-qualité, à la garantie ou aux moteurs et préparer des rapports techniques et des analyses des causes profondesFournir un soutien aux ingénieurs de configuration et de méthodes lors de l'évaluation de la configuration et de la conformité des moteursExaminer et auditer les rapports de visite d'atelier de moteurs (ESV), la traçabilité de naissance des pièces à durée de vie limitée (LLP) et les dossiers de traces d'empreintes digitales pour assurer la conformité des actifs et préserver la valeur marchandeAider à l'analyse de démontage et à la logistique d'échange de modules, en évaluant s'il faut réparer, rebuter ou renvoyer des pièces au pool d'inventaire disponible pour maximiser la rentabilité du cycle de vie de l'actifS'assurer que les actifs répondent aux conditions spécifiques décrites dans les accords de location/venteDéfinir, optimiser et approuver des portées de travail de visite d'atelier de moteurs (ESV) sur mesure pour la flotte CFM56 en équilibrant la navigabilité technique et la stratégie de durée de vie des actifsQualifications :Un baccalauréat en génie mécanique, aérospatial ou tout autre diplôme d'ingénieur pertinentUn minimum de 5 ans d'expérience technique dans un poste similaire ou une expérience équivalente en maintenance, réparation et révision de composants de moteursExpérience en gestion d'actifs de moteurs ou en exécution de visites d'atelier ;
l'expérience sur CFM56 est fortement privilégiéeCapacité de communication interfonctionnelle pour traduire des divergences techniques complexes de moteurs en impacts financiers ou basés sur les risques pour les parties prenantes non techniquesUne grande maîtrise des plateformes spécialisées de suivi des actifs aéronautiques et de gestion MRO telles que Quantum constitue un atoutFamiliarité avec les réglementations (FAR et CAR), les bulletins de service (SB) et les consignes de naviguabilité (AD)Expérience dans les moteurs ATA 72. Familiarité avec les composants, la configuration et la fonctionnalité des éléments suivants : pièces à durée de vie limitée (LLP), carter de soufflante, compresseur haute pression (HPC), turbine haute pression (HPT), turbine basse pression (LPT), échappement, unités remplaçables en ligne (LRU) et accessoiresExpérience avec la propulsion aéronautique, les systèmes de moteurs et le dépannageUne expérience en cellule d'essai est considérée comme un atoutSolides compétences analytiques, de raisonnement logique et de résolution de problèmesCapacité avérée à mener des enquêtes et des analyses des causes profondesCapacité à travailler avec un minimum de supervision et à assumer la responsabilité des décisionsExcellente connaissance de Microsoft OfficeMaîtrise de l'anglaisCe que nous vous offrons :Rémunération compétitiveDu temps pour recharger vos batteries grâce aux vacances, jours personnels, jours fériés et congés parentauxCouverture médicale, dentaire et de la vue complète pour la famille disponible dès votre premier jour d'emploiSoins de santé virtuels (accès 24h/24 et 7j/7 à des professionnels de la santé)Un compte de dépenses de bien-être pour vous accompagner dans votre parcours de mieux-êtreProgramme d'aide aux employés et à leur famille (PAEF) qui comprend des séances de counseling gratuites en personneAssurance voyage médicaleInstallations de conditionnement physique sur place dans nos principaux bureauxUn régime enregistré d'épargne-retraite comprenant des cotisations de contrepartie de l'entreprise dès votre premier jour d'emploi, comprenant également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financière globaleÉnoncé d'équité en matière d'emploi :FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.Exigences linguistiques au Québec :Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour le personnel aéronautique afin de satisfaire aux exigences réglementaires, de comprendre les procédures et instructions techniques, et de documenter les inscriptions concernant le travail effectué sur le produit aéronautique pour les clients à l'extérieur du Québec.
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