Chargé De Projet Infrastructure Et Ouvrage D'Art - Saint-Bruno

Tu as fait le tour des employeurs qui te promettent de grands défis professionnels, mais qui exigent en retour ta santé, tes soirées et tes week-ends? Rompons avec la fameuse "norme de l'industrie". Gérer des chantiers complexes et hyper stimulants de 5 à plus de 50 millions de dollars sur la Rive-Sud, c'est exigeant, oui. Mais ça ne devrait jamais te coûter ta vie de famille.
Notre client, un véritable poids lourd dans le domaine du béton, des ouvrages d'art et des grands travaux civils, recherche un(e) chargé(e) de projets capable de mener des chantiers majeurs d'une main de maître, tout en fermant son ordinateur le vendredi soir avec le sentiment du devoir accompli (et sans culpabilité).
Si tu veux l'impact des mégaprojets combiné au respect d'un véritable horaire humain, on doit se parler.
AvantagesCe qu'on met sur la table pour te convaincre
L'objectif est clair : t'offrir un environnement où tu as envie de rester à long terme.
Rémunération de haut niveau : Un salaire de base très agressif entre 100 000 $ et 130 000 $, bonifié par un programme de primes annuelles.
Le VRAI équilibre : Une semaine plafonnée à 45 heures. Le surtemps abusif et toxique est banni de la culture d'entreprise.
Liberté d'action : Un modèle de travail hybride intelligent (1 à 2 jours en télétravail/bureau) qui s'articule naturellement autour de tes visites de chantiers.
Vacances immédiates : 4 semaines de congés payés qui t'attendent dès ton premier jour d'embauche.
Mobilité sans tracas : Un véhicule de compagnie fourni à 100 % ou une très généreuse allocation automobile, selon ta préférence.
La santé avant tout : Des assurances collectives complètes, des avantages sociaux en béton et même... ton abonnement au centre de Crossfit payé par la compagnie!
Ascension professionnelle : Un plan de carrière clair avec des opportunités réelles de propulser ton parcours vers la haute direction.
ResponsabilitésTon terrain de jeu et tes responsabilités
Au sein d'une équipe d'ingénierie qui carburent aux solutions intelligentes, tu seras le pilier de 2 à 3 chantiers d'envergure menés de front (secteurs public et privé) à travers la Rive-Sud (Longueuil, Sorel, St-Hyacinthe), Laval et la métropole. Ton quotidien ressemblera à ceci :
Gestion intégrale (A à Z) : Prendre le contrôle absolu de tes projets, de la première pelletée de terre à la livraison finale.
Maîtrise du nerf de la guerre : Assurer une gestion financière chirurgicale (contrôle des coûts, échéanciers, facturation, rentabilité et avis de changements).
Ingéniosité et optimisation : Ne pas te contenter de lire des plans. Tu devras utiliser ton flair pour proposer des alternatives techniques (fondations, structures, membranes) qui feront exploser la rentabilité et l'efficacité sur le terrain.
Synergie d'équipe : Être le point d'ancrage indispensable entre les surintendants de chantier, les sous-traitants et les donneurs d'ouvrage.
Mentorat : Guider, former et élever le niveau des techniciens, stagiaires et adjoint(e)s sous ton aile.
QualificationsL'arsenal que tu dois posséder
Le bagage académique et pratique : Un BAC en génie civil/construction avec 3 ans de millage, OU un DEC en génie civil avec au moins 7 ans d'expérience robuste sur le terrain.
L'expertise technique : Une compréhension profonde de la réalité du génie civil québécois (béton, infrastructures lourdes, ouvrages d'art).
Le sens des affaires : De solides réflexes en gestion financière et une capacité de négociation qui n'est plus à prouver.
Le savoir-être : Un leadership naturel, une organisation à toute épreuve et l'agilité nécessaire pour faire avancer plusieurs dossiers simultanément.
Les atouts : Être membre de l'OIQ est un gros plus. Un permis de classe 5 valide est obligatoire pour tes déplacements.
SommairePrêt(e) à redonner un sens au mot "équilibre" sans sacrifier ton ambition professionnelle? Laisse-nous propulser ta carrière en toute confidentialité.
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