INGÉNIEUR ELECTRIQUE TRAIN

Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur.  Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

Rejoignez-nous en tant qu'ingénieur électrique train, et vous aurez un rôle déterminant pour votre carrière, basé à St-Bruno (QC), CA.

À partir d'exigences plus ou moins détaillées, le concepteur électromécanique doit fournir un livrable sous forme de maquette 3D ou de dessin 2D représentant le routage des harnais ou la conception des casiers électriques.  A partir de ceux-ci, le concepteur électromécanique doit fournir une nomenclature détaillée nécessaire aux méthodes et aux achats. Tout doit répondre aux normes générales en vigueur ou spécifiquement demandées par nos clients.

Qualité, coût et livraison des produits S&A et EHI comme suit :

• Phase T
  • Responsable de l'analyse du report (produit électrique) >> Qu'est-ce qui peut être réutilisé du projet précédent ?
  • Responsable du calcul des coûts du CNR + charge de travail
  • Contribuer à la planification ENG avec une vision sur la planification E2E avec Indus/Manuf
  • Contribue à la définition de l'AOP
  • Informé de l'OIP
  • Responsable des choix technologiques
  • Responsable de la définition de l'architecture : Contenu des cabines d'équipement, position, cheminements, zones de pause...

• Phase S
  • Contribuer à la définition de l'étendue des fournitures entre le train et les sous-systèmes
  • Responsable des livrables électriques ENG jusqu'à SGR
• Prochaines phases
  • Interface entre le projet et le département électrique
  • Responsable de la définition de la ligne de base et des livraisons d'intrants (CRs) à CoE electrical
  • Responsable de l'intégration des harnais
  • Gestion opérationnelle des équipes S&A et EHI affectées au projet
  • Assurer les interfaces avec le système de train, la conception du train, le contrôle du train, RAMS, l'expert EMC, l'industrialisation électrique...
  • Gérer les activités internes et externes (charge de travail, planification, revues des lots de travail, risques...)
  • Diriger les revues de conception et les revues des livrables
  • Assurer le contenu du Baselining pour son périmètre
  • Assurer le suivi avec PrEM
  • Soutenir l'amélioration continue du domaine avec le Métier
    

PROFIL REQUIS :

• Connaissance de l'ingénierie électrique ferroviaire
• Forte approche (une expérience pratique est un plus) de la CAO électrique (See One / Catia EHI)
• Minimum 5 ans d'expérience en gestion d'activité/d'équipe
• Connaissance des systèmes/fonctions des trains/industrialisation et fabrication des harnais.

Bilinguisme

La maîtrise du français et de l’anglais est requise.

La connaissance d’une troisième langue est un atout dans le cadre de collaborations avec nos partenaires, fournisseurs, collègues et clients internationaux.

Au Québec, le français demeure la principale langue de travail de notre entreprise.

Nous remercions tous les candidats pour leur intérêt ; toutefois, seules les personnes dont la candidature aura été retenue seront contactées.

Il n’y a pas que les passionnés de trains qui s’épanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge, nous serions ravis d’échanger avec vous !

Remarque importante

En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.