Mécanicien(ne) d'engins de chantier (soir)

ES-TU FORGÉ(E) POUR AIM ? La compagnie American Iron and Metal (AIM) , un leader mondial du recyclage des métaux, avec plus de 125 sites et 4000 employés est à la recherche d’un(e) mécanicien(ne) d’engins de chantier (soir) pour son site de Lévis. En tant que mécanicien(ne) d’engins de chantier tu seras en charge de l’entretien, la réparation et la remise à neuf de différents équipements tout en faisant un suivi régulier avec ton chef d’équipe. Vos responsabilités : Effectuer l’entretien préventif, l’entretien général et l’entretien périodique des engins et chariot élévateurs; Établir un diagnostic lorsque des anomalies sont signalées et en déterminer les causes; Procéder aux réparations mineures et majeures sur les véhicules : les moteurs; les systèmes hydrauliques; les systèmes pneumatiques; les dispositifs de freinage et de direction; les circuits et les réseaux électriques et électroniques ainsi que les composantes de la transmission. Compléter les bons de travail et les fiches d’inspection en y inscrivant les tâches effectuées; Assurer une bonne utilisation et un bon fonctionnement des équipements de la compagnie; Informer son supérieur immédiat de toute action requise non planifiée, tout problème décelé ou dépassement des temps prévus; Garder son lieu de travail propre et sécuritaire; Travailler de façon sécuritaire et dans le respect des politiques SST et procédures de la compagnie; Effectuer toutes autres tâches connexes. Ce que nous offrons : Salaire compétitif; Prime de soir; Temps supplémentaire rémunéré après 40h. Horaire de travail du lundi au jeudi de 14h30 à 01:00 (40h/semaine); REER et avantages sociaux avec contribution de l’employeur; Télémédecine; Club social actif; Cafétéria disponible sur place; Programme d’aide aux frais de scolarité AIM; Et encore plus ! Exigences : Diplôme d’Études Professionnelles (DEP) en mécanique d’engins de chantier ou formation équivalente, avec des compétences en électricité, hydraulique, moteurs diesel, transmissions et soudure; Expérience en tant que mécanicien d'engins de chantier, ou combinaison équivalente d’études et d’expérience; Permis de conduire classe 5 valide (obligatoire); Carte PEP (atout majeur); Possession d’un coffre à outils complet (systèmes impérial et métrique); Capacité avérée à travailler de manière autonome et à résoudre les problèmes de manière proactive; Polyvalence, rigueur et souci du détail; Sens de l’initiative et autonomie dans la gestion des tâches; Connaissances approfondies en mécanique et en nouvelles technologies.